人們常說，有別墅有豪車并不代表很有錢，當你擁有豪華游艇的時候，說明是真的非常有錢。調查顯示，一艘普通品牌60尺左右的游艇就需要上千萬，而好品牌的游艇更貴，法拉第66尺的游艇報價更是達到了2900萬。除了購艇花的錢，每年還要花費幾十萬對游艇進行維修保養，它不像別墅，會增值，相反隨著使用和時間的遷移，游艇會逐漸磨損折舊。為什么不能增值的游艇價格如此昂貴呢？

首先，游艇的設計高超。游艇如時裝、工藝品，特別是豪華游艇是消費者身份、地位的一種標志，因而對設計要求很高。好的設計必須經過長時間的經驗積累，因為設計作為制造游艇的第一步，涉及到后期建造中空間布局的合理性，設計期間對空間利用每一毫厘的差別都將引起巨大的誤差，因此設計是至關重要的一個環節。許多游艇廠家聘請世界著名游艇設計師進行設計或購買世界著名設計師的設計，以提高知名度和增強競爭力。意大利擁有世界上一流的游艇設計行家，他們致力于風格和形式上的豪華。臺灣游艇工業高速發展的原因之一是不惜重金聘請世界上著名設計師為其設計。

其次，游艇所需的材料、設備、配件選用考究。游艇消費在海上、水上，它除了要求美觀、舒適外，更要求安全性能強。因此，對艇體用材料、裝艇設備、艇內裝飾用配件有特殊的要求。如艇體材料要具有足夠的剛度和強度，不易變形、損壞，設備要求使用游艇專用設備。內裝材料和五金件等物品比一般船舶上用的高級得多。木材多使用緬甸柚木，五金舾裝件使用大量的不銹鋼制品、鍍金制品及白銀制品和各種防震、防海水腐蝕的玻璃。有的豪華游艇甚至采用了一般只用于航空產品的高級材料，例如帆船桅桿所使用的鈦合金。

此外，游艇的制作裝修精細。游艇不僅要求外形設計美觀，內部設備部件高檔，而且對內部裝修十分講究，很多裝修工作在現場進行，以手工裝修為主，難度大，周期長。而且在裝修過程中對任何一個細節都要考慮到安全、舒適且方便，這不但需要精湛的工藝，而且只有老練的工人才能考慮的更加周到。國外大多數游艇廠家的裝修工人素質相當高，絕大部分是40～50歲，不少是世襲的。一位外商為了向中國游艇裝修工人說明游艇裝修上的高要求，把他們帶到五星級賓館參觀，并告之要把艇上每一件東西都當作工藝品來做。

最后，是中國對奢侈品稅費的要求比較高。目前一艘外國進口的游艇需要繳納的稅費高達游艇價格的40%。

   正是由于游艇所用材料、設備、配件等質地高，手工制作用工量大，工藝性強，復雜度大等特點，使其造價昂貴，成為高附加值、高利潤的產品。