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游艇之道

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掃一掃!游艇之道掃一掃!
人氣:-發(fā)表時間:2014-10-30 17:18【

    某汽車品牌的廣告詞很好:車之道,唯大眾。而游艇之道,則在小眾。作為終極休閑消費品的代名詞,游艇的消費人群始終和“精英”與“高端”相關聯(lián)。無論“精英”的定義如何,游艇的高價位始終令人側目,尤其是目前在國內最受歡迎的中型飛橋動力艇。你是懵懵懂懂地蒙頭開張支票,還是在深思熟慮之中眾里尋它,并不是一個很難判斷的選項。事務繁忙的你可以不需要親自出馬像個科學家一樣將它研究個里外透徹,但掌握最基本的選購常識還是必不可少的。

選購TIPS

 

  明確自己的購艇需求:私用或者商務,或者兩者兼有。如果是前者,則生活起居最為重要,如果是后者則主甲板空間大小、設施完備和便捷程度為主要考察對象。前者以“夠用”、“便捷”為判斷底線,而后者就必須達到為你的個人形象和你的公司“長臉”的程度了。此外,該艇是否需要出海,出海多遠,速度和最大航程也是根據(jù)實際用途來判斷,以便最終篩選和鎖定目標。

 

  選擇大品牌和經(jīng)驗豐富、售后服務完善的經(jīng)銷商。記住,不論國內媒體怎樣宣傳,游艇被普遍認為是終極的休閑消費品,較高的價格是必不可免的,既然已經(jīng)花了500萬了,就不必在乎多花50~100萬買個擁有國際性良好口碑的大品牌。因為萬一游艇出問題了,大品牌通常都意味著優(yōu)良的售后服務。當然,購買游艇時順便幫自己的愛艇也買一份保險是必不可少的,目前國內可以為在內地注冊的游艇上保險的保險公司并不多,因而在購買時要和經(jīng)銷商問清楚保險情況。

 

  外觀:外觀美感屬于個人審美范疇,只要自己看著舒服就好。隨著流線型外觀越來越成為世界性的統(tǒng)一風格,不同國別制造的游艇外觀越來越接近,因此以國別進行區(qū)分已經(jīng)越來越不成立。

 

  內裝材料和風格:中型游艇制造商通常會提供多種類型內裝套餐選項,或典雅或清新,或奢華或淡雅,不一而同,購買者可根據(jù)個人需求和喜好而定,如果對于選項不完全滿意,也可以適當?shù)?/span>DIY,但這就意味著你必須付出額外的設計和改裝費用。因為你的要求已經(jīng)逼迫廠家超出為降低成本和價格而設立的流水線工序能搞定的范疇。

 

  臥室空間:進口艇都是按照國外設計規(guī)格而設計,其內室空間大小相對于身材較小的東方人而言基本夠用。不管存不存在疑慮,建議親自上同型艇感受。但切記,不要拿你的陸上復式豪宅的姚明級別的挑高和游艇室內凈空作對比,手臂向上伸直,如果手掌彎曲成90度正好貼上天花板,那么就屬于可以接受范圍,已經(jīng)可以用“舒適”來形容了。

 

  發(fā)動機:發(fā)動機品牌和功率。出于控制采購成本考慮,發(fā)動機品牌通常已由廠家釘死,可供選擇的只有功率。通常廠家會提供2~3種功率選項,買家可以根據(jù)自己的實際需求來挑選,功率越大,意味著游艇最高速越大,但油耗也越高。但最大功率和最小功率之間的速度差通常不會超出10節(jié)(18.52公里/小時)

 

  價格:15~20米左右的中型游艇在國外的標價通常位于50~100萬美元之間,由于國外游艇進入國內需要交納多種稅種(總計稅率43%左右),再加上不同級別代理商的拿貨價格不同,以及代理商本身的運營、管理成本和代理利潤,因而這些游艇在國內的具體售價應該與各品牌代理商具體商談。

 

  中型飛橋型動力艇主流品牌:

 

  意大利:AzimutFerrettiRivaAiconitama

 

  英國:SunseekerPrincessFairline

 

  法國:Beneteau Monte Carlo

 

  美國:Sea RayRegal

 

  澳大利亞:Riviera、、Maritimo

 

  德國:Bavaria

 

  中國客戶的“中庸之道”

 

  一位“浸淫”銷售行業(yè)多年的代理商朋友曾經(jīng)告訴筆者:“我一開始也很奇怪為什么很多國內客戶都喜歡將中型游艇作為自己人生當中的第一艘艇,這和國外太不一樣了。”這位朋友曾經(jīng)有過在美國和香港從事游艇相關行業(yè)的背景,因而比大多本土游艇銷售幸運一些,從近10年前涉足游艇代理伊始,銷售業(yè)績就一直不錯。“在游艇銷售行業(yè)內,‘外來和尚會念經(jīng)’的概念還是相對牢固的。”

 

  “雖然中型游艇的售出通常能夠帶給我比小艇更好的收益,但我還是會從一開始就給他們舉一個例子:微軟聯(lián)合副總裁保羅-艾倫的游艇生涯是從一艘沒有動力的小舢板開始的。‘拾級而上’的他現(xiàn)在可以戴上船長帽率領一支由幾十人組成的船員隊伍駕駛‘章魚’號(Octopus127)在地中海上自由遨游。”隨后,他又自我解嘲道,“當然,我肯定不是勸他們別從我這買中大型動力艇,我只是想告訴他們:從小型號開始慢慢接觸動力艇才能保證自己的‘船長之路’走得更快更穩(wěn)。如果你人生中第一艘游艇就超過90英尺(27.4),那么你人生中第一個游艇身份將只是乘客,而且這個身份將延續(xù)相當長時間。”他的此般分析不難理解,型號越大意味著系統(tǒng)越復雜,駕駛難度也將越大。于是很多銷售到內地的中大型游艇對于他們的主人(首次擁有游艇的那部分)而言,就真的只是“水上別墅”了。值得一提的是,這個嚴重忽視水手激情的爛俗概念在國外早就被摒棄了。

 

  其實,究其原因,中型游艇在國內的不徑走紅和中華文化中能量強大的“中庸之道”不無關系。“太大的游艇買著不值當,小游艇買著又不甘心,覺得不配自己的富豪身份,于是長度介于10~20米之間的中型動力艇成為國內客戶的最愛,尤其是帶飛橋的中型動力艇。”

 

  中型游艇的甲板布局

 

  然而,所謂“存在即是真理”,既然該尺度的動力艇在國內最受歡迎,咱們也就沒必要非得用所謂的國外“真理”來強擰國內游艇市場之事實和現(xiàn)狀。怎樣讓大家在挑選中型動力艇時更胸有成竹才是本文的訴求所在。首先分析一下中型游艇的各層甲板布局圖。中型游艇按照甲板數(shù)分,有開放型和飛橋型兩種,下面以在國內最受歡迎的后者作為分析對象:

 

  底層甲板:一主兩客

 

  底層甲板是一艘飛橋型游艇的位置最低的一層甲板,主要用于臥室和廚房空間。和小艇相比,中型動力艇所擁有的優(yōu)勢主要就體現(xiàn)在中層甲板的內部空間上。一艘15米左右的中型動力艇通常擁有一前一后(實際位置為船體中部)兩間大客臥,以及夾在二者中間的廚房和單人床普通客臥。如果依照眼下越來越流行的主甲板廚房設計模式,將廚房“搬”到主甲板后15米中型動力艇的底層甲板上最多可以裝下4間臥室,衛(wèi)浴2~3(其中必有一個屬于主臥專享、一個屬于客臥公用,并且可做日用衛(wèi)生間使用)。再加上分布在游艇室內各處的儲物空間,這樣一艘中型游艇可以輕松應付兩個家庭(6)的集體出游,過個閑適而幽靜的周末完全不在話下。國外某些國度還有個專有名詞叫“Weekend Boat(周末艇),指的就是這種擁有較為舒適的客臥空間的中型游艇。

 

  反觀典型的30英尺(10米左右)小艇。最多在底層甲板上只有一主一客兩間客臥,共用一個衛(wèi)生間,而且在單個臥室的空間大小上也和中型游艇存在不小差距。前者的臥室空間雖然無法和陸上房屋相比,但仍然稱得上是舒適,而后者,如果不是忠實的航海迷,能忍受在船內過幾夜的人估計少之又少,至少你在前幾天會遇上伸不開手腳,四處碰壁的尷尬。

 

  主甲板:商務與社交

 

  主甲板是位于底層甲板和飛橋甲板之間的甲板,是一艘游艇所有甲板中面積最大的一塊甲板,主要功能是駕駛、休閑和社交功能。除去船首全露天甲板和艉阱空間(位于主甲板最尾部的露天、半露天休閑空間),在主甲板中部的中型游艇受遮蔽區(qū)域內,從首至尾可以容納:駕駛區(qū)域、第二沙龍/用餐區(qū)和尾部主沙龍。

 

  憑借寬敞而開闊的視野、舒適的座位區(qū)域和豐富的娛樂設備,主甲板成為好水之士們海上白日的主要聚集地。首先,多扇折疊門或者玻璃移門的出現(xiàn)讓主甲板船尾區(qū)域的室內外交通自如便捷,再加上開放型室內設計浪潮愈演愈烈,于是一個從駕駛臺一直延續(xù)到船尾的開闊而連貫的空間成為一艘高品質中型游艇主甲板的標準設計式樣。用一位筆者曾經(jīng)采訪過的一位游艇主的原話來表示:“在這樣的令人心曠神怡,而又毫無干擾的海上環(huán)境中談生意,想不成功都難。”沒有電話干擾(不少離岸較遠的海域,手機同樣沒有信號),也沒有公務纏身,在開闊的海洋和晴空之間,放松心情是一件很容易的事情,而這無疑是頂級商務、公關的絕佳環(huán)境。不由你不信,如果有機會,你可以親自調查,在國內游艇主購買游艇的理由中,“商務接待”選項的中選比例之高已經(jīng)到了令人大吃一驚的地步。

 

  飛橋甲板:休閑與激情

 

  飛橋甲板是中型游艇的最上層,通常為露天,但通常配有折疊軟蓬用于遮陽擋雨。這是飛橋型中型游艇最為開放的一層甲板,位置“高貴”,視野開闊,通常還會在飛橋甲板最前端安置一個第二駕駛區(qū)域(也有一些美國艇和澳大利亞艇將飛橋駕駛臺當成全艇的駕駛臺,以便為主甲板留下更寬敞空間用于他用)。如果在一些熱帶地區(qū)使用的艇型也有硬頂版本,那么在將飛橋甲板封閉起來之后開啟空調可以抵擋炎熱。

 

  在甲板設施和功能上以休閑和娛樂為主。室外太陽墊、用餐區(qū)、戶外吧臺和燒烤臺一應俱全,歐美游艇玩家最喜歡在此舉行海上戶外派對和野餐會,戲謔的嘻哈或者搖滾,海風拂面,恣意放縱,抑或駕艇狂飆,這里是之選。在這談生意?不是不可以,只是相比主甲板室內區(qū)域有點兒吵罷了,還是樂呵樂呵得了。

 

  利用好半定制

 

  20米左右的中型游艇通常都屬于半定制之列,即客戶在游艇的內裝方面擁有多項選擇。例如,底層甲板的臥室數(shù)目、家具的用料和款式等。根據(jù)廠家和設計師的不同,內裝的定制空間不一而同,但大體上是尺寸越大,定制空間越大。可以根據(jù)具體喜好和需求跟游艇廠家和經(jīng)銷商仔細商談。

    

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