某汽車品牌的廣告詞很好:車之道,唯大眾。而游艇之道,則在小眾。作為終極休閑消費品的代名詞,游艇的消費人群始終和“精英”與“高端”相關(guān)聯(lián)。無論“精英”的定義如何,游艇的高價位始終令人側(cè)目,尤其是目前在國內(nèi)最受歡迎的中型飛橋動力艇。你是懵懵懂懂地蒙頭開張支票,還是在深思熟慮之中眾里尋它,并不是一個很難判斷的選項。事務(wù)繁忙的你可以不需要親自出馬像個科學(xué)家一樣將它研究個里外透徹,但掌握最基本的選購常識還是必不可少的。
選購TIPS:
明確自己的購?fù)枨螅核接没蛘呱虅?wù),或者兩者兼有。如果是前者,則生活起居最為重要,如果是后者則主甲板空間大小、設(shè)施完備和便捷程度為主要考察對象。前者以“夠用”、“便捷”為判斷底線,而后者就必須達到為你的個人形象和你的公司“長臉”的程度了。此外,該艇是否需要出海,出海多遠,速度和最大航程也是根據(jù)實際用途來判斷,以便最終篩選和鎖定目標。
選擇大品牌和經(jīng)驗豐富、售后服務(wù)完善的經(jīng)銷商。記住,不論國內(nèi)媒體怎樣宣傳,游艇被普遍認為是終極的休閑消費品,較高的價格是必不可免的,既然已經(jīng)花了500萬了,就不必在乎多花50~100萬買個擁有國際性良好口碑的大品牌。因為萬一游艇出問題了,大品牌通常都意味著優(yōu)良的售后服務(wù)。當然,購買游艇時順便幫自己的愛艇也買一份保險是必不可少的,目前國內(nèi)可以為在內(nèi)地注冊的游艇上保險的保險公司并不多,因而在購買時要和經(jīng)銷商問清楚保險情況。
外觀:外觀美感屬于個人審美范疇,只要自己看著舒服就好。隨著流線型外觀越來越成為世界性的統(tǒng)一風格,不同國別制造的游艇外觀越來越接近,因此以國別進行區(qū)分已經(jīng)越來越不成立。
內(nèi)裝材料和風格:中型游艇制造商通常會提供多種類型內(nèi)裝套餐選項,或典雅或清新,或奢華或淡雅,不一而同,購買者可根據(jù)個人需求和喜好而定,如果對于選項不完全滿意,也可以適當?shù)?/span>DIY,但這就意味著你必須付出額外的設(shè)計和改裝費用。因為你的要求已經(jīng)逼迫廠家超出為降低成本和價格而設(shè)立的流水線工序能搞定的范疇。
臥室空間:進口艇都是按照國外設(shè)計規(guī)格而設(shè)計,其內(nèi)室空間大小相對于身材較小的東方人而言基本夠用。不管存不存在疑慮,建議親自上同型艇感受。但切記,不要拿你的陸上復(fù)式豪宅的姚明級別的挑高和游艇室內(nèi)凈空作對比,手臂向上伸直,如果手掌彎曲成90度正好貼上天花板,那么就屬于可以接受范圍,已經(jīng)可以用“舒適”來形容了。
發(fā)動機:發(fā)動機品牌和功率。出于控制采購成本考慮,發(fā)動機品牌通常已由廠家釘死,可供選擇的只有功率。通常廠家會提供2~3種功率選項,買家可以根據(jù)自己的實際需求來挑選,功率越大,意味著游艇最高速越大,但油耗也越高。但最大功率和最小功率之間的速度差通常不會超出10節(jié)(18.52公里/小時)。
價格:15~20米左右的中型游艇在國外的標價通常位于50~100萬美元之間,由于國外游艇進入國內(nèi)需要交納多種稅種(總計稅率43%左右),再加上不同級別代理商的拿貨價格不同,以及代理商本身的運營、管理成本和代理利潤,因而這些游艇在國內(nèi)的具體售價應(yīng)該與各品牌代理商具體商談。
中型飛橋型動力艇主流品牌: